何度か登場したB9のRS4が進化しました。
ミルテックのフルエキとmcchip stage1とKW V4やらインテークやらプロテクションやら
正直やることは結構やってて、何を進化させるの？と思う方もいるレヴェル。
ノンノンノン、F様は一味違います。
兎に角最速のRS4を目指すのです。
さて今回は簡単に言うとECUをstage２に進化させます。
まずはWagnerのラジエーター
インタークーラーも勿論変えてまいります。
これだけ冷却装置が充実出来れば熱によるロスも少なく安定してパワーも出せそうです。
そして肝心要のダウンパイプ。
どちらが純正でどちらがスポーツキャタか分かりますか？
よく見ると汚れとかでバレますが。
正解はシルバーです。途中で細くなっているのが分かると思います。
フィルター部分が純正よりも短い分、排気効率もアップ。
更に
セルと言われる網目も純正は細かいのに今回導入のダウンパイプは大きい。
これは抜けもよくなりますね。
これでstage２の準備は整いましたが、点火もアップデートしたほうが更に◎ということで
プラズマダイレクトを取付け。
点火エネルギーも2倍近くアップ。メリットだらけの商品です。
このRS4を試運転しましたがトルクが更にアップして乗りやすくなり、しっかり加速力もアップしました。
恐くて踏めないっす。
当分は楽しめるのではないでしょうか？
当分は・・・
F様はstage３も視野に入れているので、あえて「当分は」と言いました笑
車を速くしたい！というシンプルな願いも叶えます。
お問い合わせお待ちしております。
掲載日 2023年3月24日