キャンバーをつけよう。

新店のラーメン食べにいきました!!!!!!

中華そば みつ葉
埼玉県さいたま市緑区原山2-13-13

https://tabelog.com/saitama/A1101/A110102/11064296/

醤油・塩・まぜそばの3枚看板。

僕は塩をチョイス。感想はウマウマでした。次は醤油かな。

本題にうつります。

フロントのピアアッパー。穴ちっちゃくて工具入らないじゃないか問題。

皆様ならどうしますか?

①工具が入る範囲で調整する

②途方に暮れる

③穴を広げて調整可能にする

答えは③です。

今回、穴広げメカニックことS井君に話をお伺いしました。

「一見見ただけだと加工したと思えない純正クオリティに仕上げました」と自信満々。

確かに。言われなければ分からないかもしれません。S井君に拍手。

という訳でフロントのキャンバー調整可動域もグーンとUP。

じゃあリアはどうなんだ?という話になってきませんか。

あれ?なってこないですか?

じゃあ今回のブログはこの辺で。

というとオーナー様のO様が残念がる可能性もありますので続けます。

まずはリアのキャンバーコントロールアームを交換。

そしてトーのコントロールアームも交換。

当たり前ですがコースはストレートだけじゃなく様々なコーナーがございます。

曲がる車を作る上で大事になってくるのがアライメントです。

今回取付けたコントロールアームはキャンバーやトーの可動域を増やすことが出来ます。

コーナーで適切な角度に調整することによりリアの進入をスムーズに出来ます。

弊社でサーキットにいくお客様の大半がお取り付けしてくださっております。

ご興味がございましたら是非。

掲載日 2025年1月18日
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