最近後期モデルに小数点つけて5だの２だのつけるの流行ってるんですか？
と思った方いますか？そもそも輸入車好きな人って数字の型式で呼んだりして分かり難いのに。
BMWはLCI２とか言うみたいですよ。後期モデルの更に２って。
まぁまぁ皆様、そう怒らないでくださいって。
という別に怒ってる人を見たことない妄想クレームを言っておりますけど―
今回ご紹介するのは991.2のGT3！もとい、991後期GT3！
後期になって3.8L⇒4.0Lになりました。
当然パワーも違うし、味付けも違います。前期モデルには前期モデルの良さはありますが
後期モデルはエンジン以外も熟成が進んでおりますので、完成度も高め。
くりっくりお目目のPDLS＋付。
画像で伝わるかな。めっちゃ状態いいです。なんせ屋内保管ですから。
そしてクラブスポーツPKGも。専用シートとロールゲージ付き。
結構ハードなトッピングが乗っております。GT3クラスになってくるとこれぐらいハードなトッピングも全然あり。
あ、すみません、オプションです。ラーメン食べ過ぎてオプションをトッピングって言うようになってしまいました。
オプションは付いてれば付いてるだけエライんですよ。
外装の写真で気が付いた方もいらっしゃるかと思いますが・・・
黄色いキャリパー付いてるではありませんか！！！
PCCB付ですー！簡単に言えばカーボンブレーキです。
GT3はフロントのオーバーハングが長く、通常モデルよりも車高が低めなので下擦りリスクも高いです。
こちらのGT3はオプションのリフターが付いてます。要はボタンをポチっと押せばフロントの車高がググっとあがります。
完璧。
車屋が望むGT3に付いててほしいオプションがほぼ全部ついてます。
ぜっひ！
掲載日 2026年1月16日