最近題名に色々詰め込み過ぎてる気がします。色々あるんですよ僕にだって。
ただ検索で引っ掛かりやすくする為にやってるだけですが。
そんなテキーラのソーダ割にハマってる私が今日もブログ書いてまいります。
純正でも結構カッコよいデザインですな。だけでも・・・19インチです。サーキットで使用するとなると18インチがベタですね。
という訳でTE37を導入。これは定番にいいですよね。間違いないってやつです。
それにA052を履かせちゃいました。鬼に金棒です。
今回は吸気も一新いたします。
じゃーん！レーシングラインのR600 EVO INTAKEを導入しました。写真でも見える通りTURBO INLETもチェンジ。吸入空気量が増えレスポンスがアップ。
さらに
TURBO MUFFLER DELETEもチェンジ。
純正部品で生じる乱流を正しい気流にすることでレスポンスをアップさせます。
クラブスポーツはゴルフRと同じエンジンということメチャハイパワー。
FFの限界パワーって感じです。そういうのも大好きです。
カスタムの方向性が決まっている方も決まっていない方も是非ご相談ください。
掲載日 2025年8月5日