ホントにそういう車なんです。
前回タービン交換をご紹介したRS4。
今回はついに書き換えました。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/S__9027601_0-1200x900.jpg)
ダイナパックにて現車合わせ。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/S__9027597_0-1200x900.jpg)
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/S__76873730-1200x900.jpg)
(なぜ少し斜めっている)
トルクがお化けすぎる。これはダイナミックモードではないのでダイナミックモードだとまた違うかもしれませんね。
正直恐くて踏めませんので、後はF様にお任せ致します。
それに合わせてブースト計を設置。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/S__76873735_0-1200x900.jpg)
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/S__76873737_0-1200x900.jpg)
なんやかんやで取付も一筋縄にはいきませんでしたが、無事設置出来ました!
そしてパドルも交換します。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/DSC06541-1200x800.jpg)
純正のパドルも既にスポーティですが
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/DSC06540-1200x800.jpg)
カーボンタイプで縦方向に伸びております。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/DSC06542-1200x800.jpg)
普段からパドルを使うことが多いとのことで
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2023/12/DSC06544-1200x800.jpg)
こういった変化も嬉しいですよね。
お待たせいたしました!
掲載日 2023年12月27日