VW、AUDI、PorscheやMercedesは多く紹介していますが
BMWはMINI以外は比較的少ない気が…いや、実は結構やっているんですよ。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885836-1200x901.jpg)
M135iです。以前SRPでご紹介しましたが、まだまだあったのです。
まずはステアリング交換。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885845-901x1200.jpg)
ノーマルステアリングも太巻きでしっかりグリップ出来ます。が、やっぱりS様の要求レベルはこれでは満たされませんw
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885840-901x1200.jpg)
Mperformanceのステアリングです。さすが純正クオリティ。
見た目も大事です。尚且つ実用性もありますからね。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885838-901x1200.jpg)
インテリアの印象がステアリングだけでも大きく変わります。
特にずっと手に触れる部分ですし、目にすることも多い箇所です。満足度がグーンとアップします。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885839-901x1200.jpg)
優しい質感のアルカンタラーラ。
気づいてました?パドルもちゃっかり変わっております。
BMWといったらシュニッツァーと3D designっていうイメージが僕の中でありますw
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885847-1200x901.jpg)
ペダルも実はチェーンジしました。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885846-1200x901.jpg)
こちらも3D designです。非常にスポーティでカッコええですね。
![](https://kak-design.com/wp-content/uploads/2022/04/S__55885844-1200x901.jpg)
イグニッションコイルもOKADA Projectsのプラズマダイレクトに。
S様はサーキットでも使いたい様子ですw
サーキットではどんな感じか楽しみですね!
掲載日 2022年4月21日