めずらしくアバルト124スパイダー

今回車検でアバルト124スパイダーをお預かり致しました。

あわせて車高が低すぎて、不便をしているとのことでKW ver3車高調を導入しました。

説明不足なので補足すると、中古で買ったときから車高が低めだったとのことです。

ホイールも社外の2ピースを履いておりましたが、今回は純正に戻します。

コンセプトとしては快適に乗れる、乗り心地も◎でアクティブに走ることも出来る仕様。

マツダのロードスターと兄弟車ですが、124スパイダーはレコードモンツァのマフラーが付いてたり

エンジンや車重、ATでもLSDがついていたりと結構変化は見られます。

パワーウエイトレシオで見ても124スパイダーが6.6kg/psでロードスターが7.5kg/psで124スパイダーのほうがパワフルですね。

今回導入したKW ver3を組み合わせることにより運転する楽しさが更にアップ。不安感なく曲がります。

純正でビルシュタインのショック。そこにダウンサス。

車高も引きすぎず高すぎず。日常使いでも不便を感じることのない車高に致しました。

今回タイヤもヨコハマA52を導入。

グリップも◎、ウエット性能も◎。むっちりしているので乗り心地向上にも一役かっていたりします。

車検も無事通り、お時間がかかってしまいましたが本日の納車させていただきました。

アバルトもお任せくださいませ。

掲載日 2023年10月14日
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