2台ブレーキキットを交換しました。
ホイールのデザインによってはローターやキャリパーはしっかり見えます。
足廻りに彩りを与え、最大の目的としては安全に速やかに停止させることです。
キャリパーはRacingmono6。そしてEスリットのローター。
こちらのRS3セダンはサーキットでも使用します。
ブレーキパットはMX72 plus。ストリートから走行会まで幅広く使用できます。
純正のブレーキも悪くないですが、クラックも起きにくいですし制動力は更に向上します。
赤からグレーなので存在感こそ控えめになりましたが、ローターなど見ても只ならぬ雰囲気がします。
そしてA4アバントにはbremboの6podとrddのスリットローターをチョイス。
キャリパーも貧弱なものから超進化。パパの背中ﾋﾛｰｲ
こちらも主張を抑えたシルバーのデザインをチョイス。見る人が見て驚いてくれればそれでいいのです。
ローターとキャリパーを交換したのでもれなくホイールもチェンジ！OZのウルトラレジェーラ。
マフラー交換、車高調取付、タイヤホイール交換の次はブレーキキットの取付のご相談お待ちしてます。
